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      連通深圳超級中心!凱達爾TOD城市群一體化再下一城

      日期:2020-4-16    來源:凱達爾集團

          近日有消息稱:歷經近一年的國際咨詢與深化整合工作,深圳超級中心方案最終確定!這意味著深圳又一個超級城市中心來了!凱達爾TOD將通過穗深城際軌道與深圳超級中心實現直達。無獨有偶,穗深城際的另一端,增城也傳來要打造一個國家級高新區的好消息!

       

      深圳灣超級總部基地建設加速

      “十字生境”呈現“未來城市”形象

       

          深圳灣超級總部基地位于深圳市域核心地段,與香港隔海相望;南接深圳灣濱海帶,北倚華僑城內湖濕地,西鄰沙河高爾夫球場,東至華僑城歡樂海岸,規劃面積是1.17平方公里, 總建筑面積約520萬平方米。目前,備受關注的“深超總”的開發建設正在緊鑼密鼓推進當中。

       

          據了解,截至2019年底,深超總片區固定資產投資額已達到434.9億元,其中,僅2019年就完成投資195.7億元,單位固定資產投資強度位列全市前茅。現已有13家知名企業入駐深圳灣超級總部基地。

       

      深圳灣超級總部基地效果圖

       

          按照“世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位”要求,該片區正全面統籌推進規劃、建設與運營工作。目前——

      1.城市設計優化、交通規劃兩項國際咨詢經市政府審批并形成最終成果;

      2.地下空間及市政規劃、片區統籌開發建設與運營國際咨詢進入成果編制階段;

      3.中央綠軸與片區景觀系統設計國際咨詢已遴選出8家國內外設計機構開展方案設計,將于今年下半年確定中標方案。

       

          歷經了近一年的國際咨詢與深化整合工作,深圳超級中心最終確定了“十字生境”方案,確定片區空間結構為“一心雙核,十字生境”。其中“一心”是超級灣心:粵港澳大灣區城市巔峰形象的代表;“雙核:分別是深圳灣云城都市核心和濱海門戶文化核心;“十字”代表著南北中軸的深灣綠谷和東西軸線的未來城脊,南北中軸實現中軸分時段無車化管控,東西軸線導入超級樞紐和特色總部街區;“生境”為山海連接,生態通廊。此外,片區最東側南北向道路深灣五路為連接華僑城內湖濕地與深圳灣的主要鳥類遷徙通道。

       

      深圳灣超級總部基地規劃結構圖

       

          片區內目前軌道 2、9、11 號線已建成通車,其中軌道 2 號線、9 號線連接深圳東西區域,軌道 11 號線連接福田交通樞紐與寶安國際機場。未來擬規劃三條軌道交通:29 號線,從白石洲站引出至深灣公園路,連接深圳光明;深莞城際,沿沙河公園轉至片區中軸,南北貫通直至東莞;穗莞深城際,沿濱海大道北側輔道鋪設,東西銜接廣州、凱達爾TOD、東莞、寶安機場、前海等片區。最終擬形成六軌六站的綜合性站城一體化綜合交通樞紐。

       

      深圳灣超級總部基地軌道規劃圖(圖中標高可能應片區設計調整)

      深圳灣超級總部基地效果圖

       

          該片區區位條件優越、自然景觀得天獨厚、城市門戶形象突出,綜合開發價值極高。目前已入駐多家世界500強總部企業,涵蓋金融、通訊、互聯網等領域。凱達爾TOD通過穗深城際聯通這個超級城市中心意義重大, 相信未來將會帶來更多驚喜。

       

      依托廣州東部CBD

      增城打造國家級高新區

       

          4月15日,增城區常務副區長在廣州市第77場疫情防控新聞發布會(招商引資工作專題)上稱,增城不僅要建設廣州東部CBD,還要打造一個國家級高新區!

       

      相關新聞截圖

       

          據南方都市報消息稱,增城區常務副區長4月14日在發布會上表示:增城依托東部交通樞紐中心得天獨厚的交通優勢及區位優勢,聚焦引進世界500強、中國500強企業的區域總部和職能總部,打造廣州東部CBD。

       

          并強化大健康產業招商。借助地鐵21號線和廣汕路的帶動,充分發揮增城生態環境優勢,引進新藥研發生產、檢驗檢測、醫療器械、醫療康養等。推動科技創新項目招商。引進大批創新創業、高端人才項目。

       

          “目標是在原有的國家級開發區的基礎上,經過若干年努力,再造一個國家級高新區。”

       

      廣州東部交通樞紐效果圖

       

          廣州東部CBD依托廣州東部交通樞紐的交通區位優勢,集聚優質產業,已雛形初現。凱達爾TOD處于廣州東進和創新走廊的交匯處,能快速接駁廣深兩大機場,及深圳超級城市中心。因此,我們可以預見將來會有更多創新型的資源會集聚在此發展。建設國家級高新區,增城已經做好了準備。

       

      雄踞大灣區A字頂點

      凱達爾TOD演繹“絕代商嬌”

       

          作為中國首個真正意義的TOD,凱達爾樞紐國際廣場(ITC)坐落在粵港澳大灣區的A字頂點,與深圳灣超級總部“一脈相連”,用速度連接城市繁華。而其自身作為超級樞紐中心,在打造國家級高新區的利好之下,把大量人群聚集到它的站點周圍,從而衍生出大型新興居住區和商業的繁榮,成了一個新的城市制造機器,造就城市新中心。

       

      凱達爾樞紐國際廣場(ITC)效果圖

       

          廣州東部交通樞已顯示出城市新中心的“虹吸效應”,總部經濟及大量高科技企業和人才的涌入,讓高配的商辦物業迎來了前所未有的機遇,無論是在資本市場,還是租賃市場都極為搶手。

       

      凱達爾樞紐國際廣場(ITC)實拍圖

       

       

          凱達爾TOD匯集地鐵13號線、16號線、20號線、28號線,穗深城軌、新白廣城軌、廣深鐵路、 廣汕鐵路、京九高鐵支線,打造大灣區1小時經濟圈。TOD“交通樞紐+商業+辦公”的搭配,無疑是針對當前企業需求所下的一劑良方。凱達爾TOD憑借其高效的交通鏈接能力,配合多元物業組合的綜合開發,為商務辦公提效,實現了產品商業價值最大化。
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